Kif tidentifika l-kawża tat-tnixxija ta 'O-ring tal-gomma tal-fluworin u kif tidentifikaha

O-ring tal-gomma tal-fluworin huwa użat ħafna biex jissiġilla lokomottivi diesel, karozzi, tratturi, makkinarju tal-kostruzzjoni, għodod tal-magni, u diversi komponenti idrawliċi u pnewmatiċi. Jista 'jġorr is-siġillar ta' movimenti fissi, reċiprokati u rotatorji. Fis-siġillar ta 'prodotti mekkaniċi, iċ-ċirku tas-siġillar tal-gomma O-ring jammonta għal aktar minn 50 fil-mija; Ir-reżistenza għat-temperatura għolja hija superjuri għall-gomma tas-silikon, b'reżistenza kimika qawwija.
Fix-xogħol tagħna ta 'kuljum, it-tnixxija sseħħ waqt l-ittestjar statiku tal-installazzjoni. Wara l-installazzjoni u l-ikkummissjonar tas-siġill mekkaniku, ġeneralment huwa meħtieġ li jsir test statiku biex jiġi investigat l-ammont ta 'tnixxija. Jekk it-tnixxija hija żgħira, hija l-aktar minħabba problemi biċ-ċirku dinamiku jew statiku tas-siġillar taċ-ċirku; Meta t-tnixxija tkun kbira, tindika li hemm problema bejn il-pari ta 'ħabta taċ-ċirku dinamiċi u statiċi. Fuq il-bażi li tinvestiga l-ammont tat-tnixxija u tidentifika l-pożizzjoni tat-tnixxija, dawwar il-vettura manwalment għall-investigazzjoni. Jekk ma jkunx hemm bidla sinifikanti fl-ammont ta 'tnixxija, hemm problema bis-siġilli taċ-ċirku statiċi u dinamiċi; Jekk ikun hemm bidla sinifikanti fit-tnixxija waqt it-tidwir, jista 'jiġi konkluż li hemm problema bil-par tal-ħabta taċ-ċirku dinamiku u statiku; Jekk il-midja li tnixxi tfeġġ tul id-direzzjoni assjali, hemm ħafna problemi biċ-ċirku dinamiku tas-siġill taċ-ċirku. Jekk il-midja li tnixxi tfaqqa 'madwar jew toħroġ mit-toqba tat-tkessiħ tal-ilma, hija l-aktar minħabba l-falliment taċ-ċirku statiku tas-siġill taċ-ċirku.
Il-kanali tat-tnixxija tal-O-ring tal-gomma tal-fluworin jistgħu jeżistu wkoll flimkien, iżda ġeneralment hemm differenzi primarji u sekondarji. Biss b'investigazzjoni bir-reqqa u familjarità ma 'l-istruttura, tista' tidentifikahom b'mod korrett. Tnixxija waqt ix-xogħol ta' prova. Wara li tgħaddi mit-test statiku, il-forza ċentrifugali ġġenerata minn rotazzjoni b'veloċità għolja waqt it-tħaddim tas-siġill mekkaniku għall-pompa se trażżan it-tnixxija tal-medju. Għalhekk, waqt l-operazzjoni ta 'prova, it-tnixxija tas-siġill mekkaniku waqt it-tindif tax-xaft għax-xaft u l-falliment tas-siġill tal-qoxra tat-tarf huma bażikament ikkawżati mill-qerda tal-pari ta' kolliżjoni taċ-ċirku dinamiċi u statiċi.